海洋生物?不，是(shi)生活(huo)垃圾

快看漫画精准市场细分，海洋打破了行业壁垒。

同样，生物s生活对于公司的老板来说，生物s生活寻找到董明珠身上的特质，找到同样具有这些特质的职业经理人，你的公司也许就是下一个格力，成为下一个世界500强公司。这个时候厂长朱江洪找到董明珠，海洋问她能不能来当销售部部长。

生物s生活1万小时的锤炼是任何人从平凡变成世界级大师的必要条件。1984年之前，海洋董明珠过着像中国所有女性一样的传统的生活。生物s生活这个提议足以显现出一个企业家的情怀。

她取得的成就，海洋就一个女性而言论是空前的，无人能匹敌。全国两会正在召开，生物s生活最抢眼的企业家莫过于董明珠，昨天她提出让富人多交税，而让年收入10万元以下者都不缴税，用税收调节来缩小贫富差距。

10年后，海洋格力销售额突破了1000亿!如果2003年不是董明珠坚持不以9亿元卖到格力，海洋就没有了现在的格力了，就没有这样一个让我们引以为傲的民族品牌了。

当公司逐渐强大了，生物s生活你的格局需要再放大，这个时候是为了国家而工作。2015年下半年，海洋当时还是P2P共享租车模式的友友租车在竞争中落后，选择转型新能源分时租赁“续命”。

两万辆的时候，生物s生活简单说一下我们靠里程和时间两个纬度来收钱，生物s生活大概可以把它理解成为类似于Uber那种形式，我们可以通过网点，根据潮汐，根据供需各种来进行相应的调价。当你达到一万辆车这样的车队规模的时候，海洋你去跟车场或者是后市场谈，从汽车的维修、保养、二手残值，汽车整个这一块有收入的。

友友租车员工最多时接近400人，生物s生活转型后大概在200人左右。Q德叔：海洋北京试点的话需要多少车?创始人：海洋大概测算了一下，北京可能要一千五百个点初步能够满足，大概是四千到五千辆车，这个城市基本上就打透了，它的承载量相当于出租车的10%。